随着国家大力推行城市轨道交通发展.车辆发生颠覆脱轨的可能性也随之増大。目前国内一般采用3种作业方法处理行车事故。即以救援用轨道起重机为主体的吊复法;以机车和复轨器为主题的拉夏法;以液压起复机具：液压爪式千斤顶为主题的顶复法。

具体来说，顶复法是指用千斤顶和辅助机貝从脱轨机车车柄下部顶起脱轨机车车柄，使其转向架轮对的轮缘超过轨面，然后平行移动，使之到达线路上方后落下复轨。

一、顶复法主要解决三类救援起复问题：

(1) 起复脱轨和颠覆的机车车辆;

(2) 将破损不能走行的机车车辆推翻至限界之外.尽早开通线路;

(3) 在事故现场快速架车,以更换或替代破损的走行部件。

从综合起复效率来看.因顶复法能节省大量辅助时间，对转向架不散的一般性脱轨事故,其起复效率比吊复法高2—3倍，作业费用仅为吊复法的1/4 - 1/3。

二、液压爪式千斤顶顶升地铁轨道基本流程

顶复法按下列程序进行：准备作业顶起车体一横移车体一摆正转向架一落车复執。因此顶复作业方法可通用于所有机车车辆，对在所梁上、隧道内及坡道上的事故车,在采取防护措施后均可按照基本顶复法作业。

在熟练掌握基本顶复方法的基础上，可以根据千斤顶在机车车辆上的顶点位置和横移小车与机车车辆的接触位置演变岀多种起复作业方法,其具体方案应由现场指挥人员根据事故情况和地形条件确定。

三、常见的顶点位置选择

机车车辆的下述位置可作为液压爪式千斤顶的顶升承力点：车(底)架、枕梁、边(侧)梁、端梁(緩冲梁);转向架侧(构)架,均衡梁、摇枕、轴箱及轴箱托板;车钩尾框、车钩托板等。